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架空线路故障测试仪蓄电池测试仪实拍展现

更新时间:2025-01-27 06:51:59 浏览次数:25    公司名称:青岛 天正华意电气设备有限公司

以下是:架空线路故障测试仪蓄电池测试仪实拍展现的产品参数
产品参数
产品价格666/台
发货期限1
供货总量1000
运费说明含运费
最小起订1
质量等级0.05
是否厂家
产品材质铝合金
产品品牌青岛天正华意电气
产品规格158
发货城市青岛
产品产地青岛
加工定制
产品型号158
可售卖地全国
产品重量6
质保时间三年
外形尺寸158
适用领域电力电气
质量认证9000
产品功率6
工作温度45
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吉林架空线路故障测试仪 绝缘杆的长时耐受电压不得低于运行线路的额定电压;拉合接地刀闸时,必须穿戴合格的绝缘靴和绝缘手套。5.3 测试线路参数前,应保证被测线路首末两端通讯畅通、清晰,且应有后备通讯手段。5.4 测试前,凡需接地的,必须先确认已接地良好, 如仪器外壳,试验电源和被试线路的中性点等。凡属工作接地, 如测零序阻抗时的中性点接地的阻抗应小到不影响测试精度的要求。5.5 测取有相邻并行或交叉跨越较多,特别是有更高电压线路相邻或交叉、平行线路的工频参数时,必须先测静电感应电压、电磁感应电压、接地电流后,以评估线路参数测试装置可否满足测试条件。注意:静电感应电压幅值的大小主要是由于同塔并架或平行的运行线路与被测线路单位长度因线路间耦合电容和对地电容二者分压比决定。线路工频感应电流主要是由于同塔并架或平行的运行线路产生的零序电流通过电磁场作用与被测线路的互感抗XH感应过来的,会随运行线路上的零序电流变大而变大的。5.6 测试时,必须作到:1) 全线路无其他工作;2) 线路两侧开关及刀闸确保均在断开位置,且无工作;5.7 现场测试应在天气良好的情况下进行,不得在雷雨天进行,也不宜在风、雪天进行;5.8 影响线路参数测试准确性的四个因素:1) 当测量较短的线路(如1km以内)的阻抗参数(Z1、Z0)时,测试应采用四端法测量,即接入线路首端的电压引线和电流引线应分别接入测试装置。2) 测取较长(100km以上)线路的阻抗(或电容)参数时, 采用单端测量法,也可采用双端测量法在线路首末两端同时读取电流(或电压)取首末两端的平均值供计算用。




吉林架空线路故障测试仪故障定位7.1信号的输出与检测7.1.1首先将故障线路的开关断开;测试地线用接地线与接地棒连接,接地棒接入大地网;信号输出端子与高压输出测试线插头端子连接,其另一端的线鼻子压拧在接在绝缘挂线杆的蝴蝶母接线柱上,3根绝缘杆用短接线连接,再将挂线杆挂在故障线路上。7.1.2启动主机发送信号,该信号会通过接地点流向大地,即信号源、线路、接地点和大地之间形成回路。那么从线路始端到故障点的路径上采用二分法的方式,在故障区域就能够测量到与注入信号近似等值或是小于该值的信号,而非故障区域(包括非故障分支和故障点后)故障的电流消失;7.1.3采集器检测信号:将采集器挂在待检测线路上,采集器将会检测来自主机发送的直流脉冲信号,并将检测数据通过无线方式发送至接收器。检测时请不要晃动采集器,以免增大检测误差。7.1.4接收器进入“故障检测”界面,实时显示被检测线路信号波形、信号大小和故障位置。图24 检测线路接地故障示意图7.2故障判定根据采集器发送回来的数据进行判断。如果接收器“故障检测”显示故障位置为上游,说明故障在该位置靠近信号注入侧;如果故障位置为下游,则故障点在该位置远离信号注入侧。通过接收器的检测界面电流波形可以辅助判断故障的类型:当检测到不稳定的变化的信号时,此时多为闪络接地;当检测有稳定的周期性信号时,此时的故障多为过渡电阻接地。



吉林架空线路故障测试仪近几年来,随着电网改造工程的实施,10kV配电线路由原来的“两线一地”供电方式改造为中性点不接地的“三相三线”供电方式。10kV配电线路供电方式的改变,增强了配电线路的绝缘水平,降低了配电线路的跳闸率,提高了供电可靠性,减少了线路损耗。但采取新的供电方式在实际运行中,经常的发生单相接地故障,特别是在大风、暴雨、冰雹、雪等恶劣天气情况下,接地故障频繁发生,严重影响了变电设备和配电网的、经济运行。故障发生后,由于线长范围广,采用以往凭经验,分段逐段推拉,逐级杆塔检查等传统方法进行排查,费时费力,停电范围大,时间长,很难快速准确查到故障点。本产品是用于10kV故障线路停电后快速准确定位接地点,可以实现配网设备在出现故障的情况下的快速查找。减小线路检修人员的劳动强度,省时省力,提高工作效率、供电可靠性和电力企业经济效益。二、组成、工作原理及操作步骤在农村的配网线路中接地更为常见,发生接地故障时,常用摇表和人工逐级登杆目测法来寻找接地故障点。我们知道,用摇表查线是要将线路反复多次切割后一段一段地摇,非常麻烦,且又非常很耗时,更何况摇表只能摇到2-3kV,对高阻接地或隐形接地故障是无能为力的;而人工逐级登杆目测法又要耗费大量的时间和大量的人力物力。这种落后的寻线方法与当今电网高度自动化水平极不相适应。




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